厦火车站重启入倒计时交通组织方案要尽快公布

  市领导检查准备工作,强调“后关头安全不能松懈”
  
  离厦门火车站启用不到10天了,记者了解到,火车站南广场已基本建设完成,到1月底,就将具备投用条件。此外,包括站南路、金榜路改造、站垂1路、站垂2路以及上下南广场的三条匝道,1月底也具备投用条件。
  
  “越到后关头,安全问题越不能松懈。”离厦门火车站启用不到10天,25日上午,副市长黄强对厦门火车站启用准备工作情况进行了检查。他一再跟相关负责单位强调,火车站扫尾工作要抓紧,一定要重视安全问题。
  
  25日,黄强依次检查了文曾路跨线桥、金榜山隧道、南广场、南站房的建设情况。走到金榜山隧道时,他注意到隧道内的道路还未建设完成。询问进展后,黄强要求施工单位别有“拖延症”,能完成的工程要尽早建设,施工别等到后关头。
  
  “工程一完,绿化就要跟上。”一路上黄强都十分关注沿途道路的绿化问题。据悉,目前绿化采购工作基本完成,待主体工程完工后,就会一一种植。
  
  紧接着,行走至南广场的人行天桥处,黄强又关心起公交乘车问题。“整条路一定要很顺,因为市民们拎着大包小包,一定要考虑到他们方不方便。”黄强强调,所有进出口的交通标识一定要清晰,标识要有提前量。
  
  黄强还要求各部门要紧密联系起来,对的士等候区如何划线、交通如何疏导,都要研究到位,交通组织方案要尽快公布。

  【延伸阅读】

  今年2月4日,31对列车将回归厦门站,铁路部门预计,春运期间厦门火车站每日将发送旅客3万至5万人次。新火车站一投用,就将面临春运大考验。厦门火车站准备好了吗?
  
  【考验1】
  
  道路能否按工期完工
  
  晨报记者注意到,南广场配套的几条重要交通要道仍在建设中,金榜山隧道、站西一路、文曾路跨线桥、站西路等还差部分收尾工作,有些路段还未打通。对此,市政建设开发总公司相关负责人表示,月底之前,火车站南广场市政道路建设将全部完成。包括站南路、金榜路改造、站垂1路、站垂2路以及上下南广场的三条匝道,这个月底也具备投用条件。
  
  提醒市民,春运期间,厦门火车站某些改造工程仍将继续建设,市民乘车时应注意安全,遇拥堵请多给些宽容和理解。
  
  【考验2】
  
  交通组织能否满足需求
  
  此次春运,厦门站承担的列车数虽然不多,但每天仍有上万人次进出,毫无疑问,这将对周边道路交通造成压力。私家车流、出租车流、公交车流等如何进出?交通组织方案是否已做到位?这也是一大考验。
  
  据介绍,厦门火车站交通组织方案已设计完成,近一两天将对外公布。此外,通往南广场所有的路段,也将挂上醒目的提示牌。待所有的道路建设完成后,预计2月初,运管处将组织出租车、公交车等车辆进场体验。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处: 厦火车站重启入倒计时交通组织方案要尽快公布